|
Son yıllarda gelişen teknoloji ve talepler doğrultusunda yüksek bayrak direkleri ve büyük ebatlı bayrak ve flamalar çok sık kullanılmaya başlanmıştır. Direk büyüklüklerinin ve bayrak ölçülerinin büyümesi ile ip ya da çelik halat yardımıyla bayrağın göndere çekilmesi çok zor olduğu için; Bu nedenle asansör sistemleri kullanılmaya başlanmıştır.
Asansör sistemleri adından da anlaşılacağı üzere direk gövdesi içindeki çelik halatlı motoru sayesinde start butonuna basarak bayrak göndere gelince otomatik olarak durmakta , tekrar basıldığında aşağıya inmektedir.tepeye monte edilen döner başlık sayasinde bayrak 360 derece ( sonsuz Dönerli )dönerek rüzgarın tersi istikametinde dalgalanmaktadır.
Asansörlü Bayrak Direklernde uygulamada oldukça kolaydır. Siparişinizin ardından tarafınıza gönderilen ankraj elemanlarını bizim vereceğimiz temel projesine uygun olarak kazı-temel - betonlanma işlemi tarafınızdan yapılır. Betonun prizini alma süresi tamamlandıktan sonra imalatı tamamlanan direk parça parça pozlar halinde şantiyenize sevk edilir.temin edeceğiniz Bir vinç yardımıyla indirilen direk pozları bir kepçe aracılığı ile yerde birleştirilir(çakılır). Çakma işlemi tamamlanan direğin, asansör sisteminin montajına geçilir. Asansör sistem parçaları biraraya getirilerek, halat gerilir ve diğer parçaların montajı yapılır. Bu işlemlerin ardından direk vinç yardımıyla, hazırlanan temel üzerindeki ankraj elemanlarına monte edilir. Asansör sisteminin ince ayarları yapıldıtan sonra bayrak göndere çekilir ve kurumunuzun yetkilisine kullanma bilgileri uygulamalı bir şekilde öğretilerek direk teslim işlemi tamamlanmış olur.
Asansörlü sistemler genellikle 25 metre ve daha yüksek direkler için uygulanmaktadır. Asansör sistemi uygulanan yüksek direklerde uçak ikaz lambası ve yıldırım yakalama ucu verilmektedir.. |
|
|

Geçmişten günümüze hemen her yerde karşılaştığımız standart bayrak ve flama direkleri uygulamada direk tepesine uygulanan bir makara sayesinde ip ya da halat yardımı ile göndere çekilme işlemi yapıldıktan sonra direk tabanına yakın bir yerden kaynatılan sabitleme demirine ip düğümlenerek bayrağın sabitlenmesi şeklinde uygulanmaktadır.
Dıştan ipli bayrak direklerinde uygulama tamamen direk dışından gerçekleştiği için bayrak sayesinde ip ya da halata binecek yük direk yüksekliğine doğru orantılı artacağından direk yüksekliğinin çok yüksek tutulmaması tercih sebebidir. Direk boyu yükseldikçe ip ya da halatın kopma olasılığı yükselmektedir.
Tüm bu gelişmeler göz önünde tutulduğunda ve direk boylarının ve flama ya da bayrak ebatlarının günümüzde iyiden iyiye artması sonucu içten ipli bayrak direkleri ve asansörlü bayrak direkleri ön plana çıkmaktadır. |
|
|
Gelişen talepler doğrultusunda kısa bir geçmişte kullanımına başlanan içten ipli bayrak direkleri, modern görüntüsü ve zarif duruşuyla tercih sebebi haline gelmiştir. Direğe dışarıdan bakıldığında İp ve bayrak sabitleme için kullanılan kaynak demir görünmemektedir. Bayrağın göndere çekilmesi ve indirilmesi tamamen direğin içinde kalan mekanizma ile gerçekleşmektedir.
İçten ipli bayrak direklerinde, direk tepesine eklenen topuz yardımıyla takılacak bayrak ya da flama 360 derece dönebilmektedir. Ayrıca direğin tepesinden içeriye gönderilen çelik halat yardımıyla ile bayrak ya da flamaya sadece direk içinde mudahale edilebilmektedir. Direğin tabanına yakın bi yerden uygulanan kapak içinde bulunan kaynak demire civata ile sabitlenen çelik halat dış etkenlerden tamamen uzak tutulacak şekilde tasarlanmaktadır. Uygulama oldukça basit olarak yapılmaktadır. |
|
|